Пушкинская
жизнь под землёй
История создания станции метро "Пушкинская" берет начало в 1932 году, когда в планах двух архитекторов, Вдовина и Баженова, появилась постройка станций "Моссовет" и "Страстная площадь". К сожалению, первая станция была исключена из проекта, а вторая переименована в "Пушкинскую площадь", которую после этого оставили под задел.
После 1960-х годов у архитекторов возникла следующая задача: обеспечить Горьковско-Замоскворецкую, Ждановско-Краснопресненскую и перспективную Тимирязевскую линии переходами между собой. Образовался некий треугольник, опирающийся на станции, названные в честь великих писателей и поэтов: Александра Сергеевича Пушкина, Антона Павловича Чехова и Максима Горького. Каждая из этих станций находится на разной глубине, а "Пушкинская" с того момента считается самой глубокой станцией подземки, ведь глубина ее заложения составляет 51 метр под землей.
Первые пассажиры вошли на станцию 17 декабря 1975 года. В тот же день была открыта станция "Кузнецкий мост", которая стала центральным участком, соединяющим Ждановский и Краснопресненский радиусы в единую линию.
В 1979 году был сооружен переход в центре зала на станцию "Тверская" Замоскворецкой линии, а в 1987 году были открыты два перехода на станцию "Чеховская": один располагался в центре зала, другой в южном торце.
После 1960-х годов у архитекторов возникла следующая задача: обеспечить Горьковско-Замоскворецкую, Ждановско-Краснопресненскую и перспективную Тимирязевскую линии переходами между собой. Образовался некий треугольник, опирающийся на станции, названные в честь великих писателей и поэтов: Александра Сергеевича Пушкина, Антона Павловича Чехова и Максима Горького. Каждая из этих станций находится на разной глубине, а "Пушкинская" с того момента считается самой глубокой станцией подземки, ведь глубина ее заложения составляет 51 метр под землей.
Первые пассажиры вошли на станцию 17 декабря 1975 года. В тот же день была открыта станция "Кузнецкий мост", которая стала центральным участком, соединяющим Ждановский и Краснопресненский радиусы в единую линию.
В 1979 году был сооружен переход в центре зала на станцию "Тверская" Замоскворецкой линии, а в 1987 году были открыты два перехода на станцию "Чеховская": один располагался в центре зала, другой в южном торце.
Станция Пушкинская - памятник архитектуры 20-го века, который должен цениться всеми поколениями жителей Москвы. Это великолепие архитектуры и напоминание о творчестве великого русского писателя Александра Пушкина.
Для того, чтобы подтвердить наше заявление, мы провели небольшое исследование, направленное на изучение знаний, а также мнения людей о станции Пушкинская.
К сожалению, мы сделали для себя неутешительные выводы. Большинство опрашиваемых нами людей не могли ответить ни на один наш вопрос.
Предлагаем вам ознакомиться с мнением людей, которые все-таки смогли дать нам вразумительные ответы.
Для того, чтобы подтвердить наше заявление, мы провели небольшое исследование, направленное на изучение знаний, а также мнения людей о станции Пушкинская.
К сожалению, мы сделали для себя неутешительные выводы. Большинство опрашиваемых нами людей не могли ответить ни на один наш вопрос.
Предлагаем вам ознакомиться с мнением людей, которые все-таки смогли дать нам вразумительные ответы.
Екатерина, 18 лет
– Часто ли вы бываете на этой станции метро?
– Да, часто. Два раза в неделю по учебе.
– Нравится ли вам оформление станции?
– Нет, слишком простенько для центра. Больше нравится на Таганской или на Площади Революции. Здесь было бы намного лучше, если тут было бы также, как и там.
– Знаете ли вы о том, что на стенах станции есть строчки из произведений Александра Сергеевича?
– Нет, не знаю.
– Как вы думаете, из каких произведений Пушкина могли быть взяты строки?
– Думаю, что тут есть отрывки из Онегина.
– Бывают ли затруднения с посадкой в вагон? Много ли людей посещает данную станцию, по вашему мнению?
– В 9 часов утра и в 5 часов вечера в вагоны трудно протиснуться, а вот в 12 свободно, но людей все равно очень много в обоих случаях.
– Как вы думаете, данную станцию посещает много туристов?
– Нет, туристов мало, им не интересна история Пушкина.
– Да, часто. Два раза в неделю по учебе.
– Нравится ли вам оформление станции?
– Нет, слишком простенько для центра. Больше нравится на Таганской или на Площади Революции. Здесь было бы намного лучше, если тут было бы также, как и там.
– Знаете ли вы о том, что на стенах станции есть строчки из произведений Александра Сергеевича?
– Нет, не знаю.
– Как вы думаете, из каких произведений Пушкина могли быть взяты строки?
– Думаю, что тут есть отрывки из Онегина.
– Бывают ли затруднения с посадкой в вагон? Много ли людей посещает данную станцию, по вашему мнению?
– В 9 часов утра и в 5 часов вечера в вагоны трудно протиснуться, а вот в 12 свободно, но людей все равно очень много в обоих случаях.
– Как вы думаете, данную станцию посещает много туристов?
– Нет, туристов мало, им не интересна история Пушкина.
Павел, 29 лет
– Нравится ли вам станция Пушкинская?
– Да мне все московское метро нравится, советская атмосфера.
– Какие плюсы у этой станции?
– Здесь очень удобный выход в город, много переходов, благодаря которым можно быстро попасть в нужное тебе место. Еще нравится, что станция близко к центру.
– Какие элементы обустройства станции могут говорить о том, что здесь царит пушкинская атмосфера?
– Во-первых, бюст Александра Сергеевича. Во-вторых, вся станция наполнена советской атмосферой.
– Вы видели на стенах станции строки из произведений Пушкина?
– Не присматривался. Всю жизнь живу в Москве, и поэтому не придаю таким вещам значение.
– Бывают ли у вас трудности с посадкой в вагоны?
– Я тут бываю только утром, да и то 2 раза в месяц, но точно могу сказать, что с двенадцати до часу никаких затруднений нет.
– Да мне все московское метро нравится, советская атмосфера.
– Какие плюсы у этой станции?
– Здесь очень удобный выход в город, много переходов, благодаря которым можно быстро попасть в нужное тебе место. Еще нравится, что станция близко к центру.
– Какие элементы обустройства станции могут говорить о том, что здесь царит пушкинская атмосфера?
– Во-первых, бюст Александра Сергеевича. Во-вторых, вся станция наполнена советской атмосферой.
– Вы видели на стенах станции строки из произведений Пушкина?
– Не присматривался. Всю жизнь живу в Москве, и поэтому не придаю таким вещам значение.
– Бывают ли у вас трудности с посадкой в вагоны?
– Я тут бываю только утром, да и то 2 раза в месяц, но точно могу сказать, что с двенадцати до часу никаких затруднений нет.
Надежда, 38 лет
– Что вы можете сказать о данной станции? Возможно, вам что-то нравится здесь?
– Ну, думаю, раз станция называется «Пушкинская», то она как-то связана с Пушкиным. И еще тут есть бюст Пушкина. Большего ничего сказать не могу, бываю здесь раз в полгода. А нравится то, что станция очень светлая.
– Хотели бы вы что-то добавить в оформление станции?
– Можно было бы больше гравюр сделать и барельефов. Побольше напоминаний о героях сказок.
– По вашему мнению тут много туристов?
– Думаю, что туристов много. Тут всегда много народу пульсирует.
– А как вы думаете, когда на станции наибольшее количество посетителей?
– Мне кажется, в основном, много народу в 8 вечера 8 утра.
– Что вы можете сказать о данной станции? Возможно, вам что-то нравится здесь?
– Ну, думаю, раз станция называется «Пушкинская», то она как-то связана с Пушкиным. И еще тут есть бюст Пушкина. Большего ничего сказать не могу, бываю здесь раз в полгода. А нравится то, что станция очень светлая.
– Хотели бы вы что-то добавить в оформление станции?
– Можно было бы больше гравюр сделать и барельефов. Побольше напоминаний о героях сказок.
– По вашему мнению тут много туристов?
– Думаю, что туристов много. Тут всегда много народу пульсирует.
– А как вы думаете, когда на станции наибольшее количество посетителей?
– Мне кажется, в основном, много народу в 8 вечера 8 утра.
Денис, 27 лет
– Вы часто посещаете Пушкинскую?
– Нет, раз в полгода из-за деловых встреч.
– В свои редкие посещения заметили ли вы то, что на стенах данной станции есть много строк из произведений Александра Сергеевича?
– Да, я знаю об этом. По-моему баллада какая-то была здесь. Еще знаю, что сказки Пушкина на левой стороне от бюста. Есть еще и Пиковая дама.
– Вам нравится архитектура этой станции?
– Нет, не нравится. Вот Кузнецкий мост реально крут, его круто сделали. А тут, посмотрите, все как в Советском Союзе. Пушкинская не выглядит как станция, выглядит как музей.
– Вы сказали, что станция похожа на музей, тогда, скажите, по вашему мнению, тут много туристов?
– У нас в Москве много туристов, где-то 50%, а тут их от силы 3%.
– Бывали ли у вас затруднения с тем, чтобы попасть в вагон на этой станции?
–Ни разу не было затруднений. По сути, я выношу людей, а не вхожу.
– Вы часто посещаете Пушкинскую?
– Нет, раз в полгода из-за деловых встреч.
– В свои редкие посещения заметили ли вы то, что на стенах данной станции есть много строк из произведений Александра Сергеевича?
– Да, я знаю об этом. По-моему баллада какая-то была здесь. Еще знаю, что сказки Пушкина на левой стороне от бюста. Есть еще и Пиковая дама.
– Вам нравится архитектура этой станции?
– Нет, не нравится. Вот Кузнецкий мост реально крут, его круто сделали. А тут, посмотрите, все как в Советском Союзе. Пушкинская не выглядит как станция, выглядит как музей.
– Вы сказали, что станция похожа на музей, тогда, скажите, по вашему мнению, тут много туристов?
– У нас в Москве много туристов, где-то 50%, а тут их от силы 3%.
– Бывали ли у вас затруднения с тем, чтобы попасть в вагон на этой станции?
–Ни разу не было затруднений. По сути, я выношу людей, а не вхожу.
Обратите внимание, что люди, посещающие станцию регулярно, также не имеют никакого представления о её истории и о ярких архитектурных элементах.
Также, мы заметили, что люди, живущие в современном мире, который наполнен передовыми технологиями, не оценивают по достоинству всю красоту того старого загадочного стиля 20-го века.
Также, мы заметили, что люди, живущие в современном мире, который наполнен передовыми технологиями, не оценивают по достоинству всю красоту того старого загадочного стиля 20-го века.
Станция "Пушкинская" была названа в честь великого русского писателя и поэта Александра Сергеевича Пушкина, учитывая тот факт, что она находится на Пушкинской площади.
Тематика поэта прослеживается в каждом элементе станции. К примеру, в своих произведениях писатель использует исключительно чистые тона, где преобладают три цвета - золотой, красный и белый. Бо́льшая часть станции имеет белую цветовую гамму, что позволяет нам окунуться в атмосферу Александра Сергеевича. На белоснежных стенах имеются медные чеканки, посвященные Москве, Санкт-Петербургу, имению Михайловское, Царскосельскому лицею, могиле поэта в Святогорском музее и, непосредственно, дару этого великого человека. Для каждого изображения приготовлена своя строка из его произведений. Например строки из стихотворения А.С. Пушкина "Вольность": "Хочу воспеть свободу миру, на тронах поразить порок", а также четверостишье из стиха "Козлову": "Не даром темною стезей я проходил пустыню мира. О нет, не даром жизнь и лира мне были вверены судьбой". А на переходе на станцию "Чеховская" можно увидеть и самого писателя, а точнее - его бюст, над которым трудились советские скульпторы и художники - М. Шмаков, В. Кротков, А. Леонтьева, В. Бубнов и Г. Смоляков.
Тематика поэта прослеживается в каждом элементе станции. К примеру, в своих произведениях писатель использует исключительно чистые тона, где преобладают три цвета - золотой, красный и белый. Бо́льшая часть станции имеет белую цветовую гамму, что позволяет нам окунуться в атмосферу Александра Сергеевича. На белоснежных стенах имеются медные чеканки, посвященные Москве, Санкт-Петербургу, имению Михайловское, Царскосельскому лицею, могиле поэта в Святогорском музее и, непосредственно, дару этого великого человека. Для каждого изображения приготовлена своя строка из его произведений. Например строки из стихотворения А.С. Пушкина "Вольность": "Хочу воспеть свободу миру, на тронах поразить порок", а также четверостишье из стиха "Козлову": "Не даром темною стезей я проходил пустыню мира. О нет, не даром жизнь и лира мне были вверены судьбой". А на переходе на станцию "Чеховская" можно увидеть и самого писателя, а точнее - его бюст, над которым трудились советские скульпторы и художники - М. Шмаков, В. Кротков, А. Леонтьева, В. Бубнов и Г. Смоляков.
"Пушкинская" является одной из самых загруженных станций метро в Москве. Она очень популярна как у жителей столицы, так и у ее гостей, и именно этот фактор говорит о том, что данная станция уязвима для террора.
8 августа 2000 года в 17:55 в подземном переходе станции метро "Пушкинская" сработало взрывное устройство. Во время трагедии погибли 13 человек, а еще 61 получили ранения.
К сожалению, это был не последний инцидент на данной станции. 27 апреля 2016 года произошла драка, в следствии которой одного из ее участников столкнули на рельсы. Мужчина сильно не пострадал, ему помог дежурный наряд полиции и другие пассажиры.
8 августа 2000 года в 17:55 в подземном переходе станции метро "Пушкинская" сработало взрывное устройство. Во время трагедии погибли 13 человек, а еще 61 получили ранения.
К сожалению, это был не последний инцидент на данной станции. 27 апреля 2016 года произошла драка, в следствии которой одного из ее участников столкнули на рельсы. Мужчина сильно не пострадал, ему помог дежурный наряд полиции и другие пассажиры.
В начале 2013 года на станции впервые (наряду со станциями "Чеховская" и "Тверская") была внедрена напольная навигация.
Расписание
метро
5:35
5:35
Открытие южного вестибюля
6:30
6:30
Открытие северного вестибюля
5:45, 5:47
5:45, 5:47
Отправление поездов в сторону станции "Котельники"
(По выходным - 5:52, 5:53)
6:00, 6:04
6:00, 6:04
Отправление поездов в сторону станции "Планерная"
(По выходным - 5:59, 6:04)
22:30
22:30
Закрытие северного вестибюля
В феврале 2017 года запустили поезда нового поколения "Москва" на Таганско-Краснопресненской линии. Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что к 2020 году на фиолетовой ветке все нынешние поезда заменят новыми составами. (источник http://www.tvc.ru/news/show/id/114027)
Медиашкола
Диана Кузнецова, Александра Полякова, Софья Темник, Георгий Фролов.
